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你知道福州LED道路照明路灯的控制方式是什么样的吗?(上)

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你知道福州LED道路照明路灯的控制方式是什么样的吗?(上)

发布日期:2018-10-10 作者:福州洲明光电科技 点击:

随着我国经济的发展,许多农村也开始铺起了新路,装上了路灯。提高了人民生活水平的同时,又有多少人知道LED道路照明路灯的控制方式是什么样的呢?下面我们就来了解一下LED道路照明路灯的控制原理。

广西11选5官网一、LED道路照明路灯控制方式之控制线

控制线(并联控制)专作控制若干个电源点或变压器开关路灯用的220V控制电源。为保证各电源点的被控电路的操作线圈获取足够的电压,并保证控制线的安全运行,控制线上绝不可接照明负荷。控制线的唯一负荷是电源开关的操作线圈,一般电源开关的操作线圈电流约在0。5A以下。因此,控制线的负荷很小,所以控制线的供电半径不受限制,而受敷设方式的限制(与供电线路同杆并架和用裸线敷设时,受供电企业的限制)。

控制线的优点如下:

广西11选5官网1.任何一个电源点或电源开关发生故障,只影响一个电源点范围内的路灯。

2。一个主控电路控制若干台变压器的电源开关,路灯开关的同时性一致。

3.控制线负荷小,电源开关操作线圈获取电压稳定。

控制线的缺点如下:

1。控制线发生故障时,大片亮(灭)灯范围大。

2.控制线发生断线事故时,要作出临时处理。例如,在控制线发生断线事故时,为保证断线事故点以下能正常运行,保证交通安全,方便人民生活,可在事故点以下的第一件控制箱的被控电路上临时安装一路灯控制仪。

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二、LED道路照明路灯控制方式之串联控制

串联控制(有名顶线、串联、末端顶)是路灯控制方式中的使用最早,也最多。例如,在1945年前北京市区的路灯就是采用串联控制方式。

串联控制的优点是:

下一个电源开关由前一段的低压照明路线末端控制,易实现、投资省。

串联控制的缺点是:

故障越接近第一级控制点,熄(亮)灯故障范围越大;串联控制的电源点只能向一侧供电;在不设专用变压器时。往低压照明线路的供电半径大,末端电压低,气体放电灯难启动,下一级电源开关不能正常吸和。


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